• Тунел

    Тунел

  • Терен за голф

    Терен за голф

  • Хокеј лизгалиште

    Хокеј лизгалиште

  • Базен

    Базен

  • Одбојкарско игралиште

    Одбојкарско игралиште

  • Фудбалски стадион

    Фудбалски стадион

  • Терен за кошарка

    Терен за кошарка

  • Контејнерско пристаниште

    Контејнерско пристаниште

  • Паркинг

    Паркинг

Тунел

  • Принципи
  • Стандарди и апликации
  • LED тунелското светло е еден вид тунелско светло, се користи во тунели, работилници, големи магацини, места, металургија и сите видови фабрики, инженерска конструкција и други места за осветлување од поплави на голема површина, најпогодно за урбан пејзаж, билборди, фасади на згради за разубавување осветлување.

    страна-20

  • Факторите што се земаат предвид во дизајнот на осветлувањето на тунелот се должината, линијата, внатрешноста, типот на површината на патот, присуството на тротоари, структурата на коловозот, брзината на дизајнот, обемот на сообраќајот и типот на автомобилот итн., а исто така ја земаат предвид и бојата на светлината на изворот на светлина. , светилки, уредување, ниво на осветлување, осветленост надвор од пештерата и човечкото око да се прилагодат на државата, тунел осветлување дизајн е да се реши оваа серија на проблеми.

    страна-21

  • Технички барања за светилката

     

    1. Почетната светлосна ефикасност на LED светилките во патниот тунел не треба да биде помала од 120 lm/W.

     

    2. Почетниот прозрачен флукс на LED светилката во патниот тунел не треба да биде помал од 90% од номиналниот прозрачен флукс и не треба да биде поголем од 120% од номиналниот прозрачен флукс.

     

    3. Автопат тунел LED прозрачна стапка на одржување треба да ги исполни следните барања.(а) стапката на одржување на прозрачниот тек треба да биде поголема од 97% по 3000 часа континуирано осветлување;по 6000 часа континуирано осветлување по континуирано осветлување 6000 часа, треба да биде поголемо од 94%;по континуирано осветлување 10000 часа, треба да биде поголемо од 90%.(б) светилки и фенери во системот за осветлување при нормални услови на осветлување, L70 (h) треба да биде поголем од 55000 h.

     

    4. Во нормални услови за работа на амбиентална температура на патот тунели, LED светилки и фенери раскрсницата температура пораст △ T не треба да биде повисока од 25 ℃.5. Просечниот индекс на рендерирање на бојата на LED светилникот за патен тунел Ra не треба да биде помал од 70. 6. Дистрибуцијата на светлината на LED светилките и фенерите во патниот тунел треба да се заснова на надолжната униформност на осветленоста на површината на патот UL, растојанието на светлината од ткаенината S дизајн .Аголот на надолжниот зрак α, различни UL, S LED светилки и фенери, надолжниот агол на зракот α не треба да биде помал од вредноста во Табела 1.

  • Надолжен агол на зрак на LED светилката α препорачана вредност

    Надолжна униформност на осветленоста на површината на патот UL

    СветилкаSтемпо

    6

    8

    10

    12

    0,6

    37

    57

    79

    106

    0,7

    39

    61

    85

    117

    0,8

    42

    67

    95

    132

     

    5.Автопатски тунел LED светилки и фенери дистрибуција на светлина според ширината на тунелот напречен дизајн страничен агол на зрак β, две ленти, три ленти автопат тунел LED светилки и фенери β не треба да бидат помали од 60 °.

     

    6.1.8 Патниот тунел LED светилките и фенерите треба да имаат функција за самочистење на површината за дисипација на топлина.

     

    7. Патниот тунел LED светилки и фенери во номиналните работни услови на вредноста на факторот на моќност не треба да бидат помали од 0,95.

     

    8. Патниот тунел LED светилките и фенерите треба да имаат динамична контролна функција на затемнување, односно осветленоста на светилките и фенерите може да се заснова на тунелската пештера надвор
    Осветленост, брзина, проток на сообраќај и други фактори за динамично прилагодување.

     

    10.Применети на планински пат тунел LED светилки и фенери комплексна боја светлина на пенетрација на чад фактор на ефикасност Ep вредност треба да биде поголема од 0,66, други области сложени боја светлина чад пенетрација фактор на ефикасност Ep вредност треба да биде поголема од 0,48.

    страна-22

  • ОсветлувањеBисправност

    Во фазата на дизајнирање на системот за LED осветлување за нови патни тунели, доколку нема вистински мерни податоци за осветленоста L20(S) надвор од тунелот, првичниот избор на L20(S) може да се добие со повикување на Табела 2.

    L20(S) може да се добие со повикување на Табела 2. Кога ќе заврши изградбата на новиот патен тунел, треба да се измери осветленоста надвор од тунелот L20(S).Ако грешката помеѓу измерената вредност и проектната вредност надминува ±15%, соодветно е да се прилагодат вистинските резултати од тестот.

  • L20(S)/ cd* m-2дизајнерска вредност

    Процент од небото

    Ориентација на дупка

    Брзина на дизајнирање

    20-40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Јужен влез во пештерата

     

     

    4000

    4500

    5000

    Северен влез во пештерата

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Јужен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Јужен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Јужен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Кога процентот на површината на небото е помеѓу двете класи во табелата, вредноста се зема со L20(S) со линеарна интерполација на класите.
  • L20(S)/ cd* m-2дизајнерска вредност

    Процент од небото

    Ориентација на дупка

    Брзина на дизајнирање

    20-40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Јужен влез во пештерата

     

     

    4000

    4500

    5000

    Северен влез во пештерата

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Јужен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Јужен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Јужен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен влез во пештерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Кога процентот на површината на небото е помеѓу двете класи во табелата, вредноста се зема со L20(S) со линеарна интерполација на класите.
  • UL ПрепорачаноVалеј наRоадSповршината LуминацијаLнадолженUниформност

    Lin/cd*m-2 ULa
    1 0,68
    2 0,7
    3 0,73
    4.5 0,76
    6 0,8
    10 0,88
    a Под други услови на Лин,UL може да се интерполира според податоците од табелата.
  • Имплементација

    Одредете ја локацијата за инсталација

    Опремата за откривање на осветленоста на тунелот на автопатот треба да се инсталира на паркинг растојание DS од влезот на тунелот, ишто е можно поблиску до лентата без да влијае на движењето на возилото.Растојанието за сопирање DS треба да се земе според Табела 5.

     

    ОсветлувањеPковчењетоSправоDодносDs/m

    Брзина на дизајнирање/Км/ч

    LнадолженSлопе/ %

    -4

    -3

    -2

    -1

    0

    1

    2

    3

    4

    120

    260

    245

    232

    221

    210

    202

    193

    186

    179

    100

    179

    173

    168

    163

    158

    154

    149

    145

    142

    80

    112

    110

    106

    103

    100

    98

    95

    93

    90

    60

    62

    60

    58

    57

    56

    55

    54

    53

    52

    40

    29

    28

    27

    27

    26

    26

    25

    25

    25

    20-30

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    LED тунелско светло 2

II Начинот на поставување светла

Прилагодете ја висината на инсталацијата

 

Опремата за откривање на осветленоста на патниот тунел надвор од пештерата треба да има специјален држач за колона, инсталиран на висина од 1,5 m~2,5 m од земјата.

 

1. Калибрирајте ја насоката и аголот на објективот

 

Сондата за опрема за откривање осветленост на тунелот на автопатот покажува кон насоката на центарот на отворот на тунелот, центарот на сондата е усогласен со тунелот

 

Центарот на сондата е усогласен со централната оска на влезот во тунелот и 1/4 од висината на мрежата на тунелот од земјата.

страна-24

(А) фудбалско игралиште на отворено

  • 2.Податоци за калибрација По инсталирањето на опремата за откривање на осветленоста на тунелот на автопатот, потребна е калибрација и пуштање во работа на опремата.Калибрација на опремата Сликите треба да го вклучуваат видното поле од 20° на влезот во тунелот.Препорачливо е да ги калибрирате податоците на различни нивоа на осветленост неколку пати, избирајќи сончево време 8:30-9:30 часот, 11:30-12:00 пладне и 11:30-12:00 часот 11:30-12:30 и 16:30-17:30 секој по 1 час, и разликата помеѓу податоците добиени од опремата за откривање осветленост надвор од пештерата.Разликата со вистинската вредност треба да биде помала од 5%.

    2.Податоци за калибрација По инсталирањето на опремата за откривање на осветленоста на тунелот на автопатот, потребна е калибрација и пуштање во работа на опремата.Калибрација на опремата Сликите треба да го вклучуваат видното поле од 20° на влезот во тунелот.Препорачливо е да ги калибрирате податоците на различни нивоа на осветленост неколку пати, избирајќи сончево време 8:30-9:30 часот, 11:30-12:00 пладне и 11:30-12:00 часот 11:30-12:30 и 16:30-17:30 секој по 1 час, и разликата помеѓу податоците добиени од опремата за откривање осветленост надвор од пештерата.Разликата со вистинската вредност треба да биде помала од 5%.

Барања за квалитет

 

(а) Положбата за поставување на осветлувањето на тунелот треба да биде во согласност со проектните барања и фактичката состојба на локацијата.
(б) Инсталирањето на светилките и фенерите треба да биде цврсто и рамно, а отстапувањето на инсталацијата треба да ги задоволува проектните барања.
(в) површината на светилката е конзистентна со сјај, без гребнатини, без гребнатини, без лупење, без 'рѓа.
(г) уредно жичено, мазно и сигурно жици, правилно и јасно обележување.

страна-23

3 Заштита на готовиот производ

 

(а) светилки и фенери во процесот на ракување и инсталација, треба да преземат заштитни мерки за да се избегне абење и кинење, гребнатини.
(б) По завршувањето на инсталацијата на светилките и фенерите, другата работна конструкција, треба да има заштитни мерки за да се спречи оштетување или загадување.